Csekk nem j\u00f6tt, ez csak term\u00e9szetes, de valahogy meglett az aut\u00f3. Rettenetesen n\u00e9z ki, de megy mint \u00e1llat \ud83d\ude42
\nEste majd b\u0151vebben, most elviszem „felavatni” —
\n===============================<\/p>\n
Elj\u00f6tt az este is. Mi\u00f3ta r\u00e1j\u00f6ttem, hogy pl. a kanadai statisztikai hivatalb\u00f3l is olvass\u00e1k ezt a blogot, r\u00f6gvest azt jutott eszembe, akkor t\u00e1n az sem kiz\u00e1rt, hogy az ad\u00f3hivatalban is tud valaki magyarul, \u00edgy teh\u00e1t csak diszkr\u00e9t vir\u00e1gnyelven k\u00f6z\u00f6lhetem, hogy „a svarcban” lett felavatva a j\u00e1rg\u00e1ny…<\/p>\n
Sz\u00f3val, a post\u00e1s nem hozott semmit, de mivel d\u00e9lut\u00e1nra erőst kellett a\/egy j\u00e1rmű, mindenf\u00e9le \u00e1thidal\u00f3 megold\u00e1sokkal el\u00e9rtem, hogy kora d\u00e9lut\u00e1n v\u00e9gre bele\u00fcltem a Fordba, futni egy pr\u00f3bautat. Nem a k\u00e9ziv\u00e1lt\u00f3ra visszaszokni volt a furcsa, ink\u00e1bb a „k\u00e9zikorm\u00e1ny” kem\u00e9nys\u00e9ge. R\u00f6g\u00f6tn panaszoltam is, de azt mondt\u00e1k, oh\u00f3, ez nem power steering<\/i>… Tudom, hogy nem, de az\u00e9rt szinte izoml\u00e1zam lett tőle. Rendesen erőből kell tekerni. A motor megy mint egy igazi.
\n<\/p>\n
A pap\u00edrmunk\u00e1n\u00e1l (az iratok int\u00e9z\u00e9se itt: paper work<\/i>) viszont kider\u00fclt egy kis sz\u00e9ps\u00e9ghiba. \u00d6regebb, mint kor\u00e1bban \u00e1ll\u00edtott\u00e1k. M\u00e1r az 1987-re is h\u00faztam az orrom, de most azt l\u00e1tv\u00e1n, hogy nem is ez a sz\u00fclet\u00e9si \u00e9ve, hanem 1981(!!!), majd hanyatt dobtam magam. Persze, most m\u00e1r se idő, se kedv, se semmi… m\u00e1sik ut\u00e1n j\u00e1rni. Nekik persze nem mondtam, de most<\/b> ez jobban megy, mint az eny\u00e9m ellop\u00e1s előtt. Itt-ott kicsit rozsd\u00e1s, de a motor h\u00faz, mint a t\u00e1ltos.
\nViszont, a klasszikus n\u00e9pi b\u00f6lcsess\u00e9g szerint, hogy minden rosszban van valami j\u00f3: h\u00fasz \u00e9vesn\u00e9l idősebb aut\u00f3ra nem k\u00e9rnek kipufog\u00e1s-tesztet. (Ha m\u00e9g egy kis ideig elbabusgatom, m\u00e9g a v\u00e9g\u00e9n antik aut\u00f3 lesz belőle…)<\/p>\n
A kereskedőtől hazaj\u00f6ttem vele, gyorsan ettem valamit, be\u00edrtam a kor\u00e1bbi k\u00e9t sort, \u00e9s fordultam is. Hanem, amint a hegyről lefel\u00e9 ereszkedtem, egyszercsak meghalt index, r\u00e1di\u00f3, benzin szintjelző – a műszerfal fele. Az idegbaj j\u00f6tt r\u00e1m, p\u00e9ntek d\u00e9lut\u00e1ni cs\u00facsban index n\u00e9lk\u00fcl, alig 10 km-nyi ismerked\u00e9s ut\u00e1n. Szerencs\u00e9re kor\u00e1bban indultam, svarc\u00e9kn\u00e1l jeleztem, mindj\u00e1rt j\u00f6v\u00f6k, s m\u00e1r mentem is vissza a kereskedőh\u00f6z. Az is ott van nem messze. Na, be\u00e1llok el\u00e9j\u00fck, motort kikapcs, bemegyek nagypof\u00e1val, hogy ez az\u00e9rt m\u00e1r nekem is sok… mi ez? biztos\u00edt\u00e9k? egy\u00e9b? What the heck?
\nKimegy\u00fcnk, szerelőember be\u00fcl, ind\u00edt – minden műk\u00f6dik. Kikapcs, ind\u00edt: műk\u00f6dik. Mondom neki, hogy t\u00e1n csak nem n\u00e9z h\u00fcly\u00e9nek, ami\u00e9rt most műk\u00f6d. Azt mondta, nem n\u00e9z. V\u00e9g\u00fcl vagy h\u00fasz ind\u00edt\u00e1sb\u00f3l egyszer megesett neki is, hogy nem akartak reag\u00e1lni az eml\u00edtett bizgentyűk. Viszont, most m\u00e1r tudtuk a piramidont: le\u00e1ll\u00edtani, \u00e9s \u00fajra ind\u00edtani. Az\u00e9rt h\u00e9tfőn m\u00e9g beviszem, megn\u00e9zik, mitől csin\u00e1lja ezt. Ut\u00e1na mintegy n\u00e9gy \u00f3r\u00e1t j\u00e1rtam vele, t\u00f6bbet nem faxnizott.<\/p>\n
Na, ennyit az „\u00faj” aut\u00f3r\u00f3l. Most aludni fogok.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"